По данным АВТОСТАТа, каждый второй автомобиль (48,9%), проданный в этом году, был с автоматической трансмиссией, то есть получается, что мы постепенно уходим от европейского пристрастия к «механике» и дрейфуем в сторону американской любви к «автомату». Но известно, что автоматическая коробка, не говоря уже о роботах и вариаторах, стоит дороже, а в России сейчас кризис и падение продаж во всех сегментах. Поэтому возникает вопрос — повлияет ли нынешний кризис на выбор российских автомобилистов в ближайшем будущем или все же тенденция останется в силе и «автомат» на российских просторах продолжит победное шествие?
Мнения экспертов
Думаю, что тенденция сохранится, и это связано с несколькими вещами. Во-первых, все больше и больше даже автомобилей экономичного ценового сегмента предлагается с автоматической коробкой передач, а «автоматы» с вариаторами или с «роботами» идут за очень небольшую доплату. Тот же «Рено» можно приобрести с «роботом» при доплате за него в районе 20 тысяч рублей. Даже «автовазовские» машины продаются с «роботами» сейчас.
Во-вторых, популярность «автомата» обуславливается удобством в использовании и тем количеством пробок, которое в наших городах непрерывно растет. Ведь не секрет, что люди, заботясь прежде всего о собственном комфорте, выбирают автоматические коробки передач.
Кстати, я бы не сказал, что мы прямо уж так идем по пути Америки, но это победное шествие «автомата» у нас по всей видимости продолжится.
Мое мнение следующее: так как цена на автомобили будет непрерывно расти, а число людей, которые в России смогут позволить себе автомобиль, будет сокращаться, то ни о каком выборе в пользу дешевой «механики» и речи быть не может. Люди будут покупать дорогие автомобили, хорошо упакованные и с «автоматами». Практически это уже происходит. Ведь, если каждый второй выбирает автоматическую коробку, то тенденция уже есть и она будет только развиваться.
Выбор в пользу автоматической коробки не зависит от ситуации на рынке. Есть кризис, нет кризиса — неважно. Автоматические трансмиссии будут приобретать люди, которые не умеют управлять автомобилем, для этого ее собственно говоря и придумали. А таких людей абсолютное большинство, примерно 80%, поэтому продажи автомобилей с «автоматом» еще не обрели должных объемов в России. Их должно продаваться где-то 80%, а 20% - с «механикой».
Думаю, что победное шествие это продолжится, потому что с трафиком на дорогах у нас никаких улучшений не предвидеться в ближайшие лет 10, наверное. А в любом случае, «автомат» гораздо проще в пробках, также как и в эксплуатации для новичков.
Ну и если смотреть правде в глаза, на самом деле уже разница в ценах между механикой и автоматом слишком незначительна. Ну а если она все-таки заметная, то это обусловлено тем, что на механике общая комплектация автомобиля ниже. То есть сейчас разница в цене не может быть причиной выбора в пользу механики.
Конечно продолжит победное шествие, потому что русский человек покупает машину для себя и совершенно не смотрит в сторону кризиса — так всегда было и всегда будет. Известный же факт, что лучше залезть в долги и купить хорошее, чем купить то, на что хватает денег. Мы фантазеры и в этом наше преимущество, в том числе перед европейцами — они деньги умеют считать, а мы их считать не умеем.
Комментарии (0)