Итальянцы всегда умели делать быстрые модификации дорожных машин. Новая GiuliaVeloce именно такая – полноприводная с бензиновым двухлитровым турбомотором в 280 л.с. восьмиступенчатым автоматом, а тягу контролирует электроника.
Как только колеса одной оси теряют сцепление с дорогой, крутящий момент перебрасывается на другую ось. Внешне автомобиль отличается новыми агрессивными бамперами, развитым задним диффузором с двумя выхлопными трубами, да и внутри все оформлено в спортивном стиле.
Итальянцы всегда умели делать быстрые модификации дорожных машин. Новая GiuliaVeloce именно такая – полноприводная с бензиновым двухлитровым турбомотором в 280 л.с. восьмиступенчатым автоматом, а тягу контролирует электроника.
Как только колеса одной оси теряют сцепление с дорогой, крутящий момент перебрасывается на другую ось. Внешне автомобиль отличается новыми агрессивными бамперами, развитым задним диффузором с двумя выхлопными трубами, да и внутри все оформлено в спортивном стиле.
