Уже не первый раз в Женеву привозят очередной концептуальный спорткар, работающий на смеси двух электролитов. В этом году уже показали знакомую версию с измененной внутренней сущностью, то есть, технологии стали совершеннее. Главное, что теперь он работает с напряжением 48 V, а не 700 как раньше.
Теперь у электромобиля 6 ячеек, мембраны с увеличенной площадью и новая проводка. Суммарная мощность электромоторов полноприводного автомобиля 762 л.с. До 100 км в час он разгоняется за 3 секунды, а максимальная скорость 300 км в час. Запас хода 1000 км. На сегодняшний день это самая прогрессивная конструкция электромобиля.