Китайцы привыкли, что в их стране всего должно быть много. Если они берутся за тему, то раскручивают ее с размахом. Когда они всем автопромом начинают заимствовать и воспроизводить близко к оригиналу, то получается несколько десятков клонов разной степени сходства. Если китайцы берут рецепт электромобиля, то его версии случаются по всем заводам одновременно. Если какая-нибудь фирма хватается за одно изделие, то, не тормозя, мастерит сразу с десяток машин, делая вид, что все они абсолютно разные, в каждой есть своя изюминка, а сходство со всеми остальными лишь померещилось.
Не сумев вовремя уняться с одной моделью xEV 260, Hawtai с разгону построил еще один полностью оригинальный электромобиль iEV 230. У него тоже изобилие синего в экстерьере. Но внутри синего нет, а проглядывает вполне качественный пластик. Изрядной фантазии удостоился затейливый щиток приборов. У iEV 230 электромотор мощностью 109 л.с., батарея 39 кВт/ч. Заявлена максимальная скорость 130 км/час. Уехать от розетки он может на 230 км, но фактов, подтверждающих способность к самостоятельному перемещению не отмечено. Зато у машины есть вполне самобеглый полостью бензиновый брат, который стоит в два раза дешевле.
Комментарии (0)