Китайские автомобилисты полюбили горячие версии стандартных машин. И производители ответили им взаимностью. Volkswagen показал новинку – Lamando GTS, назвав его купе-седан. У него 220-сильный 2,0 л турбо, 7 ст. DSG и в придачу к этому аэродинамический обвес, спойлер на багажнике, большие литые диски и две выхлопные трубы. Внутри спортивные сидения, руль и спидометр, размеченный до недосягаемых 280 км в час.
Китайские автомобилисты полюбили горячие версии стандартных машин. И производители ответили им взаимностью. Volkswagen показал новинку – Lamando GTS, назвав его купе-седан. У него 220-сильный 2,0 л турбо, 7 ст. DSG и в придачу к этому аэродинамический обвес, спойлер на багажнике, большие литые диски и две выхлопные трубы. Внутри спортивные сидения, руль и спидометр, размеченный до недосягаемых 280 км в час.
