Renault Trucks для своих строительных шасси предложила инновационную систему Opti Track. Теперь передние оси приводят в действие не карданные валы, а гидромоторы, спрятанные в ступицы передних осей. Система работает как при движении вперед, так и назад. Правда, всего до скорости 25 км в час. Но в той грязи, где они возятся, быстрее никто и не ездит.
МИР
Renault Trucks
Renault Trucks для своих строительных шасси предложила инновационную систему Opti Track. Теперь передние оси приводят в действие не карданные валы, а гидромоторы, спрятанные в ступицы передних осей. Система работает как при движении вперед, так и назад. Правда, всего до скорости 25 км в час. Но в той грязи, где они возятся, быстрее никто и не ездит.
#Автосалоны