Японцы продолжают работать над электротранспортом, способном заменить мотоцикл и субкомпактный автомобиль. Получилась довольно-таки странная конструкция, двухколесная, с посадочной формулой 2+1.
Хоть и разработанная дизайн-центром в Ницце внешность этого сегвея-переростка странной формы вызывает жалось к ее создателям. Уж очень странной она получилась. Запас хода всего 70 км. Да и серийная перспектива неясна.
Японцы продолжают работать над электротранспортом, способном заменить мотоцикл и субкомпактный автомобиль. Получилась довольно-таки странная конструкция, двухколесная, с посадочной формулой 2+1.
Хоть и разработанная дизайн-центром в Ницце внешность этого сегвея-переростка странной формы вызывает жалось к ее создателям. Уж очень странной она получилась. Запас хода всего 70 км. Да и серийная перспектива неясна.
