В Роттердаме установят пешеходный мост, длиной 6,5 метра, напечатанный на 3D-принтере из переработанного пластика. Появится он к концу этого года, а прослужит около 80 лет, после чего мост можно будет вновь переработать и использовать.
Вообще, у таких мостов в Голландии прекрасные перспективы, так как в стране полно каналов и рек, через которые необходимо создавать переправы. Причем, технология 3D-печати оказывается намного более выгодной в мостостроении, чем традиционный подход. Факторов, обеспечивающих экономию, много. Например, не надо возводить опалубку и т.д.. При этом, по прочности мост не уступает обычным мостам.
Например, в окрестностях города Эйндховен появился «напечатанный» мост из армированного бетона. Длина сооружения — 8 метров. Он переброшен через один из городских каналов. Всего таких мостов напечатают не более 8 штук, это будут пробные варианты. Пока что проехать по мосту могут велосипедисты. Автомобильный транспорт не годится для такой переправы — это слишком большая нагрузка.
И в городе Гемерт открыли 8-метровый мост, который был напечатана на 3D-принтере. В качестве сырья для 3D-печати моста использовался бетон. На изготовление архитектурного сооружения ушло 800 слоев стройматериала. Времени на возведение мостовой конструкции ушло всего три месяца. Первыми по новому мосту, проехались на собственных велосипедах местные чиновники.
А это уже 14-метровый бетонный мост, напечатанный на 3D-принтере в Шанхае. Он стоит в парке над ручьём, и является копией древнего моста Чжаочжоу в центральной провинции Хэбэй. На сегодняшний день это самый длинный мост в мире, созданный с помощью аддитивных технологий.