Безопасное такси. Как этого добиться?

В Москве прошел рейд ГИБДД по «отлову» таксистов-нелегалов. В ведомстве заявляют, что из 64 тысяч столичных таксистов около 20% работают с нарушениями. В основном, это нарушения миграционного законодательства. Когда из таксомоторного парка, по причине снижения тарифов, ушли профессионалы, их места заняли трудовые мигранты, подчас с низкой квалификацией. Некоторые автотранспортные объединения предлагают работать в такси водителям без лицензии. Как правило, отсутствует медицинский контроль, никто не проверяет здоровье водителя перед выходом на смену. Все это понижает качество обслуживания, и, главное, создает угрозу всему дорожному движению. Как исправить эту ситуацию? Журналист и эксперт Андрей Осипов приглашает к обсуждению аудиторию «Ассамблеи автомобилистов» в понедельник после 19 часов.