ЧЕМ ОПАСНЫ ПЕРЕГРЕВЫ ДВИГАТЕЛЯ?

Двигатель внутреннего сгорания– сложный, а потому капризный агрегат. Одной из важных составляющих его работы является температурный режим. Если сказано, что он должен работать, имея температуру, например, 94 градуса, то лучше бы не больше и не меньше. Почему не стоит разогревать двигатель, чем опасны перегревы, и что делать, чтобы их не было?

Об этом сегодня, 9 апреля, и пойдёт разговор с автоэкспертом Сергеем Соловьевым в программе "Ассамблея автомобилистов".