Спасаем лошадей под капотом

ДВС (двигатель внутреннего сгорания) на то и ДВС, чтобы там внутри сгорало. Но не перегорало! А летом, в августовскую жару, получить термический удар мотор может на раз-два-три. ОК, на раз-два-три-четыре. Особенно в городских пробках. И тогда от вашей сотни «лошадей» под капотом (если у вас их намного больше, то рады за вас), останется… А может и ни одной не остаться. Как быть?

Словом, есть жаркая тема. Обсудим её утром 15 августа с автоэкспертами компании «Супротек» Дмитрием Смирновым и Александром Лопарёвым. За рулём «Ассамблеи автомобилистов» Олег Осипов.