Глава Ирана Хасан Роухани посетит Россию с официальным визитом 27 и 28 марта. Уже известно, что в ходе переговоров с Владимиром Путиным Роухани обсудит ряд факторов российско-иранского сотрудничества в области автомобилестроения.
Сейчас прорабатываются контракты по строительству в Иране сборочных производств «АвтоВАЗа», «КаМАЗа» и «ГАЗа». Визит Роухани может сыграть в этом вопросе может сыграть ключевую роль.
Вместе с тем, Иран тоже попытается расширить свое автомобилестроительное присутствие в России. Автомобильная промышленность Ирана в настоящее время страдает от рецессии и страна лихорадочно ищет новые рынки сбыта. После того, как Барак Обама снял с Ирана санкции ситуация немного улучшилась и в страну потекли инвестиции от автомобильных гигантов (Renault и VW), но нынешняя позиция Дональда Трампа может изменить этот тренд. Поэтому персидскому автомобилестроению срочно нужны новые рынки сбыта. Вот только в России сейчас наблюдается падение авторынка и на что могут рассчитывать в Иране не очень понятно.
Тем не менее, иранский автопром хорошо известен в Азии. Такие марки, как Pars Khodro, Saipa, Kerman Khodro, Bahman Autos и Kish Khodro, пользуются спросом во многих странах. По общему объему выпущенных автомобилей в 2016 году (1 млн штук) Иран почти догнал Россию (1,1 млн единиц).
Комментарии (0)