Вместе с тем установленная ЕЭС инструкция предусматривает, что первоначальный срок ввоза составляет всего три месяца — соответствующую дату таможенный инспектор проставляет в специальной графе декларации. По истечению этого срока владелец обязан либо вывести автомобиль, либо обратиться в таможенную службу с заявлением о продлении периода его «временного пребывания». К пропустившему установленный срок автовладельцу могут применяться установленные законом меры.
Принятые поправки отменяют норму о трехмесячном сроке и санкциях к нарушителям такого режима. Хотя таможенники и в дальнейшем будут устанавливать некое ограничение периода ввоза личных автомобилей, а с иностранцев не снимается обязанность его продлевать. Однако если такой нарушитель выезжает менее чем через год, то оформление вывоза транспортного средства признается автоматическим продлением срока его «пребывания» в России.
Вместе с тем новые правила, вступающие в силу с 19 сентября, могут породить новые конфликты на дорогах. Ведь действующие Правила дорожного движения обязывают водителей зарегистрированных за рубежом автомобилей иметь при себе и предъявлять инспекторам ГИБДД таможенные декларации, подтверждающие легитимность ввоза транспортного средства. Правда, последствия управления автомобилем с истекшим сроком ввоза законодательством не определены.
Сайт «Петербургский водитель» напоминает, что ограничительные меры были введены в том числе для борьбы с «псевдоимпортом». Нередко временно ввезенные автомобили, в первую очередь из прибалтийских стран, продавались — реальные владельцы многих иномарок с латышскими, литовскими или эстонскими номерами проживают в российских городах, а сами автомобили работают даже в качестве нелегальных такси. Обязанность проходить «перерегистрацию» (через три месяца продлевать срок «пребывания») вынуждала иностранного гражданина являться в таможенную службу, что существенно затрудняло злоупотребления.
Комментарии (0)