В феврале 2025 года было реализовано на российском рынке 78 040 новых легковых автомобилей. По данным агентства «Автостат», это на 25% меньше показателей прошлого года. Лидерство среди брендов со значительным отрывом сохраняет наша Lada. Среди иностранных марок лучшей стала Haval. Подробности – в реплике автоэксперта Игоря Моржаретто.
- Теперь стало понятно, что 2025 год будет экстраординарным. Пока можно попробовать разобраться, что происходит с ценами. И картинка получается интересной… В первой половине января ряд брендов по ежегодной традиции откорректировали свои прайс-листы вверх. Ну а как же, «утиль вырос», год новый, почему бы и нет? LADA, Haval, Tank, Sollers прошлись по всему модельному ряду. JAC, Great Wall, Chery и Wey повысили цены «точечно».
Во второй половине января начало приходить «осознание реальности». Модельный ряд «Автотора» резко подешевел. SWM, BAIC и Kaiyi за счет прямых и непрямых скидок резко «ужались» в цене - от 6 аж до 34%. А вот BAIC к концу февраля еще раз «подвинулся вниз» на 3-8%. Стоки давят, дилеры отказываются работать с этими брендами, без распродаж уже никак.
Chery корректирует прайс-листы совсем точечно, а вот у премиального суббренда Exeed дела идут совсем плохо. Продажи падают и цены с конца января пошли вниз. Снижение на три модели RX, LX, VX до 9%, и, думаю, что это далеко не предел. Jetour с февраля легко дает дополнительные скидки 100-200 тыс. рублей.
Geely откорректировал прайс-листы только в начале марта. Тут идет «игра» со скидками и выгодами по всему модельному ряду. Брендам помельче, со слабой маркетинговой поддержкой, в нынешней ситуации падения спроса, еще тяжелее. Марка Bestune (входит в FAW) во второй половине февраля понизила цену кроссовера T77 на 940 тысяч рублей (на треть!). Oting с февраля начал давать скидку 300 тысяч на модель Paladin. DongFeng снижает цены реальным покупателям на некоторые модели почти на 500 тысяч. Xcite с середины февраля начал предлагать скидки в 300 тысяч рублей. В начале марта JAC начал предоставлять скидки до 400 тысяч рублей.
Думаю, что не ошибусь, если предположу дальнейшее нарастание «ценопада». Он продлится до того момента, пока не будет хотя бы на 80% распродан запас автомобилей прошлых годов выпуска, – отметил Игорь Моржаретто.
Комментарии (0)