РОССИЯ

В Москве появится новая система для работы с улично-дорожной сетью

30 октября 2023 г. 20:22 408674 8057

В Москве появится система информирования о нестандартных ситуациях на дорогах. Нейросеть должна распознавать нештатные ситуации, которые формально не связаны с нарушением ПДД. В «ПРОсобытие» будут поступать данные с камер видеоаналитики, которые расположены на главных магистралях, а также с камер телеобзора и других источников. «ПРОсобытие» позволит анализировать состояние дорожной ситуации.

В системе будет определен порядок по работе с уведомлениями о нестандартных ситуациях на дорогах: выход пешехода в запрещённую зону, слишком медленное движение транспорта, аварии, пожар, припаркованные автомобили в полосе движения, предметы на дороге и прочего. Все события в городе будут доступны для специалистов в одной программе. Информация в автоматическом режиме будет мгновенно передаваться экстренным службам и другим городским службам для реагирования и оказания помощи.

Получается своеобразный «Скайнет», как в культовом фильме Джеймса Кэмерона. Скептически оценил эту идею эксперт «Ассамблеи автомобилистов» Олег Осипов:

«Что касается нейросети, то она генерирует результат только при правильной постановке задачи. А коллизия в том, что задание даёт человек. И он же принимает решение на основе выданных сетью рекомендаций. А как можно «сломать» нейросеть, если она не устраивает конкретного человека? Предложить решения, которые не выполнит никто. С одной стороны, мы заявляем, что боремся за безопасность дорожного движения, отслеживаем пробки и прочее. С другой стороны, мы устраиваем разметку и организовываем движение таким образом, чтобы выполнять диаметрально противоположную задачу: собирать штрафы. Система немедленно зависнет, ибо не понимает разнонаправленные цели. А нам надо решить две взаимоисключающие задачи. Это проблема нерешаемая», – пояснил Осипов.

Власти Москвы уже объявили тендер на создание унифицированной системы агрегации и обработки сведений по инцидентам на дорогах. Проект обойдётся бюджету в 285 млн рублей

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
МИР 13:35

Парижский автосалон-2026: тенденции


РОССИЯ 14:01

Ралли «Сортавала 2026» определит чемпионов России по ралли


МИР 14:44

Производители автомобильных красок подвели итоги


Комментарии (4)

  1. GeorgeCarIe (Algeciras) час назад #228045 Цитировать Ответить ↓ 0
    http://joemepharm.shop/# Joemepharm
    1. GeorgeCarIe (Hrastnik) 3 часа назад #228032 Цитировать Ответить ↓ 0
      https://www.jojomeds.shop/# best online pharmacy for cialis
      1. MauriceTer (Puerto Cabezas) 4 часа назад #228027 Цитировать Ответить ↓ 0
        Jojomeds! <a href=https://jojomeds.shop/#>best online pharmacy</a> good web site.
        1. Donaldbrido (Edgeworthstown) 7 часов назад #228016 Цитировать Ответить ↓ 0
          official site! <a href=https://www.joemepharm.shop/#>legit online pharmacy with prescription</a> good internet site.

          В Москве появится система информирования о нестандартных ситуациях на дорогах. Нейросеть должна распознавать нештатные ситуации, которые формально не связаны с нарушением ПДД. В «ПРОсобытие» будут поступать данные с камер видеоаналитики, которые расположены на главных магистралях, а также с камер телеобзора и других источников. «ПРОсобытие» позволит анализировать состояние дорожной ситуации.

          В системе будет определен порядок по работе с уведомлениями о нестандартных ситуациях на дорогах: выход пешехода в запрещённую зону, слишком медленное движение транспорта, аварии, пожар, припаркованные автомобили в полосе движения, предметы на дороге и прочего. Все события в городе будут доступны для специалистов в одной программе. Информация в автоматическом режиме будет мгновенно передаваться экстренным службам и другим городским службам для реагирования и оказания помощи.

          Получается своеобразный «Скайнет», как в культовом фильме Джеймса Кэмерона. Скептически оценил эту идею эксперт «Ассамблеи автомобилистов» Олег Осипов:

          «Что касается нейросети, то она генерирует результат только при правильной постановке задачи. А коллизия в том, что задание даёт человек. И он же принимает решение на основе выданных сетью рекомендаций. А как можно «сломать» нейросеть, если она не устраивает конкретного человека? Предложить решения, которые не выполнит никто. С одной стороны, мы заявляем, что боремся за безопасность дорожного движения, отслеживаем пробки и прочее. С другой стороны, мы устраиваем разметку и организовываем движение таким образом, чтобы выполнять диаметрально противоположную задачу: собирать штрафы. Система немедленно зависнет, ибо не понимает разнонаправленные цели. А нам надо решить две взаимоисключающие задачи. Это проблема нерешаемая», – пояснил Осипов.

          Власти Москвы уже объявили тендер на создание унифицированной системы агрегации и обработки сведений по инцидентам на дорогах. Проект обойдётся бюджету в 285 млн рублей

          2023-10-30T20:22:23+03:00
          В Москве появится новая система для работы с улично-дорожной сетью