Новый Ford Explorer, чье производство по технологии полного цикла было налажено на заводе Ford Sollers в Елабуге, вышел на российский рынок.
Новый Explorer продается по цене от 2 млн 599 тысяч рублей, с учетом всех действующих маркетинговых программ. Модель идет в четырех комплектациях — XLT, Limited, Limited Plus и Sport. Автомобиль оснащается двигателем Cyclone 3.5-V6 мощностью 249 л.с., а также 345-сильным двигателем 3.5 EcoBoost, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Как сообщает пресс-служба Ford Sollers, оба двигателя могут работать на АИ-92.
По словам президента и CEO Ford Sollers Марка Овендена, новый Explorer — это пятая новая модель, которую Ford Sollers выводит на рынок в этом году, и шестой производственный запуск, вслед за новыми Ford Fiesta, Focus, Mondeo и Transit, а также стартом производства двигателей в Елабуге.
Первый вице-президент и COO Ford Sollers Адиль Ширинов отмечает, что новый Explorer был специально адаптирован в соответствии с потребностями российских клиентов: получил двигатель, сертифицированный для эксплуатации на АИ-92, пакет зимних опций и улучшенную шумоизоляцию.
Стандартное оснащение серии Explorer XLT включает несколько новинок: электрообогрев лобового стекла, светодиодные LED-фары, систему бесключевого доступа Keyless Entry с кнопкой запуска двигателя Ford Power, камеру заднего вида с омывателем, передние и задние датчики парковки, электрорегулировку сиденья пассажира первого ряда в 10 направлениях. Комплектация Limited нового Explorer предлагает также фронтальную широкоугольную камеру, систему открывания багажника hands-free и надувные ремни безопасности для пассажиров заднего ряда.
Представители компании обращают внимание на усовершенствованную система активной помощи при парковке, на систему удержания автомобиля в полосе движения и мультимедийную систему SYNC 2 с голосовым управлением и русскоязычной навигационной системой.
У нынешнего Ford Explorer новый передний бампер и боковые молдинги, решетка радиатора, светодиодные LED-фары, а также новый дизайн противотуманных фар. Сенсорные кнопки центральной консоли заменены на аналоговые, которые точно реагируют на любое нажатие. Интерьер от предшественников слегка отличается технологичной приборной панелью, новыми сидениями и материалами обивки.
Пресс-служба компании настаивает, что Ford Explorer максимально адаптирован к климатическим и дорожным условиям России.
Комментарии (0)