Эволюция руля

Реплика Александра Пикуленко

Увы, но классическая круглая баранка в скором времени, судя по всему, будет отправлена на покой. Эволюция руля стала особенно заметна в последние годы, когда уменьшилось количество спиц, ровно по середине всерьез прижилась подушка безопасности, а количество сервисных кнопок по управлению музыкой, скоростью, бортовой электроникой и вспомогательными системами, поселившихся на руле, превысило количество пальцев на обеих руках. И следующий этап развития руля, это, как ни печально, отказ от него.

Современная молодежь, живущая в интернете с редким выходом в реальный мир, просиживающая перед монитором не одну ночь и разбившая в пух и прах не одну сотню компьютерных монстров, все отчетливей тянет руки, заточенные под хват трехкнопочной «мышки», не к рулю, а к джойстику. Либо, в особо тяжелых случаях, штурвалу имитатора. Сейчас их не так много, чтобы всерьез претендовать на столь кардинальный шаг, но через один эволюционный виток именно эти повзрослевшие дети станут определять в автомобилестроении не только моду, но и требования, которые став начальниками они сами и будут удовлетворять. К сожалению, приблизительно в это же время, рухнут и другие устои и не только автомобили останутся без руля, а заодно и без педалей. Даже для того, чтобы вскипятить чайник, придется вводить ПИН-код. Мир будет ужасен, и мы в нем не выживем.