Худший город для автомобилистов

Реплика Александра Пикуленко

Главный надсмотрщик за пробками в мире – европейская неправительственная организация TISA (Traveller Information Services Association), расположенная в Брюсселе. Она анализирует дорожную ситуацию по континентам и лучше всех ориентируется в таблицах ТМС (Traffic Message Chanel), выводя рейтинг транспортной непроходимости. В очередной раз, непредвзято оценив ситуацию по миру, TISA назвала Милан худшим городом для автомобилистов, поскольку они проводят здесь в пробках 57 часов в год. Второе и третье место у Брюсселя и Антверпена. Москву TISA проанализировать не осмелилась.

Полезные ископаемые и теплый климат способствуют умелому управлению экономикой и принятию верных решений. Но даже если ископаемых маловато, то достаточно климата. Когда людей постоянно пригревает благодатным солнышком, небо всегда голубое, а трава стремится к вечнозеленому состоянию – результаты руководства отраслями заведомо выигрышней, чем в странах вечной мерзлоты. Прогретые жаром солнца иранцы, поколениями живущие в условиях экономических санкций, ненависти к Израилю и противостоянии с культурой Запада, спокойно существуют на собственных запасах нефти и газа, умело развивая потребление готового продукта и потому являясь в мире страной номер один по количеству автомобилей на газовом топливе.

Зачем непременно ездить на бензине, если газ девать некуда? Это у нас из-за сибирских морозов на газу не поездишь, а у иранцев теплее и потому рациональней не трогать нефть. В итоге на всю планету насчитывается 28 миллионов газовых автомобилей, и 4 миллиона из них ездят по Ирану. Дешево, практично и экологически чисто. Европа к такому показателю уже не успеет. Примечательно, что второе место по газифицированным автомобилям у Пакистана. У них тоже хватает собственной нефти, но почему бы не перевести часть автопарка на более дешевый, доступный и незатейливый газ. Третье место по автомобилям на газу у Аргентины.