Туркмения и Западная Европа

Реплика Александра Пикуленко

Среди проблем, стоящих перед его собственной Туркменией, Аркадаг (Покровитель) Бердымухамедов особенно озабочен безопасностью на дорогах. Поэтому он запретил женщинам садится за руль, перехватив эстафетную палочку у слабеющей Саудовской Аравии, попутно отобрал блатные номера, подарив их своей семье, и прекратил автоспорт, став главным и единственным участником, победителем и чемпионом всех автогонок. А потом запретил стране автомобили любого цвета, кроме белого, в результате чего Туркмения срочно бросилась в автосервисы, чтобы успеть перекраситься. А напоследок решил, что в Ашхабад не надо въезжать на машине, если она не зарегистрирована в столице. Такой транспорт остается на громадной парковке на окраине, откуда водители и пассажиры уже добираются, кто как сможет: на автобусах или такси.

В наши непростые будни в последнее время часто врываются не очень радостные вести из Западной Европы. Заигравшись в зелёную повестку и отдав своё будущее большому количеству статусных болтунов, прижившихся в европарламенте, производственники вдруг очнулись и посмотрели вокруг трезвыми глазами. И то, что они увидели, оказалось прямо-таки по Черномырдину: «Хотели как лучше, а получилось как всегда». Пока в Европу тёк поток дешевых энергоносителей, можно было перерабатывать пластик, добывая его из старых машин, правда для этого нужны очень дорогостоящие флоатинговые ванны и большое количество воды. Стоит напомнить, что цена на первичный пластик традиционно ниже, чем на переработанный, а в последние годы разрыв значительно увеличился: тонна первичного пластика в настоящее время продается по цене от 800 до 900 евро, по сравнению с 1800 евро за тонну переработанного пластика. Столкнувшись с историческим падением спроса и жесткой конкуренцией со стороны Китая на рынке первичного пластика, европейская индустрия переработки испытывает трудности. Закрытие заводов, сокращение мощностей и резкое падение цен: представители отрасли предупреждают Брюссель и призывают к принятию экстренных мер для предотвращения краха ключевого столпа экологического перехода.