Как показывает статистика, только 20% российских автомобилистов пропускают пешеходов на «зебре». Несмотря на то, что в столичных городах ситуация медленно меняется, в среднем по России картина остается прежней. Особенно «непропускной» политикой автомобилистов отличаются наши кавказские республики. В чем причина и как с проблемой можно бороться?
Мнения экспертов
Я считаю, что здесь не дорабатывают сотрудники ГАИ, которые просто обязаны устраивать рейды, обязаны выявлять нарушителей и жестко их наказывать.
Действительно, в столичных городах, в Санкт-Петербурге и в Москве, ну и в большинстве миллионников, пропускать пешеходов стало нормой. Пешеходов там пропускают не потому что высокие штрафы, а потому что это стало неприлично, просто некрасиво. Но чтобы к этому прийти, должна быть высокая концентрация автомобилей. В маленьких городах все иначе, там машин мало и водители просто дикие. Когда они попадают в мегаполисы, то просто теряются, потому что дикие.
Со временем это придет, когда концентрация автомобилей станет больше и когда люди, может быть, станут немножко меняться. Но в целом, я полагаю, такая дикость и необразованность всегда была, есть и будет в маленьких провинциальных городах. И бороться с этим невозможно — просто надо быть внимательным на дороге. Чувство самосохранения никогда не подводит ни пешеходов, ни водителей.
Ответ лежит на поверхности, и речь идет, прежде всего, об уровне культуры. Как говорят на том же Кавказе, «культур-мультур не хватает». Плюс к этому, нет традиции относиться к человеческой жизни бережно, так, как это принято во многих других странах. Мы привыкли пренебрегать человеческой жизнью. Поэтому, чем ниже культурный уровень, тем хуже статистика по части того, кто пропускает пешеходов, а кто не пропускает. Совершенно понятно, почему кавказский регион в этом антирейтинге на первом месте.
Любые законы можно принимать, можно драконовские штрафы вводить, наказывать самыми разными способами, но все равно, пока мы не приучим себя к тому, что человеческая жизнь бесценна, ничего не получится на самом деле.
Причина в том, что «пешеходы обнаглели», а кавказцы люди импульсивные. У них, если у мужчины есть машина, значит он главнее, тем более, что мужчина всегда ездит спереди — это закон.
Как с этим бороться? Да никак. Со временем понимание культуры само придет.
Думаю, что причина здесь в менталитете, а как вот бороться с этой проблемой, сказать сложно. Надо насаждать правильную политику в других регионах. Но каким образом? Наверное, только другие водители привнесут это в другой регион. У нас, например, в Евпатории автомобилисты всех пропускают, а в Симферополе никто никого не пропускает. Хотя от Евпатории до Симферополя 11 км.
Комментарии (0)