Правительство еще раз пообещало отменить транспортный налог. Оно это делает не впервые, но обещать не значит жениться. На этот раз чиновники предлагают не просто отменить транспортный налог, а заменить его экологическим. С основными положениями вы можете ознакомиться здесь. Стоит ли такое применять в наших условиях?
Мнения экспертов
Не знаю, что из этого получится. Обещают они давно. Я считаю, что транспортный налог, в таком виде как сейчас, не выполняет своей основной функции и не оправдывает всех тех критериев, которые в него закладываются. Поэтому ввести экологический налог или на бензин наложить акциз — это, на мой взгляд, будет наиболее правильно.
В других странах, кстати, по-разному с этим делом. Скажем, в Америке транспортного налога нет, есть только акциз на бензин. В других странах есть более жесткие налоги, чем наш транспортный, как в Сингапуре, например. Но власти всегда стараются не слишком раздражать народ и прятать транспортную мзду в другие виды налогов, которые кажутся более приемлемыми.
Выполнит правительство свое обещание или нет? Прогнозы сводятся к тому, что примут. Есть уверенность в этом где-то на 80%. Ведь таким образом можно будет дополнительно поднять акцизы на бензин, а экологический налог сделать таким, что невыгодно будет держать машины по Евро-0 или чуть выше. Ведь понятно, что Евро-6 не будет платить ничего, а Евро-0 будет платить по максимуму.
Государство так устроено, и я не считаю это чем-то очень уж плохим, что вынуждено собирать налоги. И порой оно перегибает палку. Я считаю, что в этом случае есть явный перебор.
Ну во-первых, с нас берут транспортный налог, причем берут не рационально — в зависимости от мощности двигателя. Какая здесь может быть связь? А почему бы тогда не брать за цвет: красный, например, больше, за синий поменьше и т. д. На самом деле, надо взымать налог по габаритам автомобиля.
Во-вторых, второй налог, который приходится нам платить, заложен в цене бензина — это акцизы.
В третьих, сейчас вводят налог на большегрузные автомобили, причем налог просто сумасшедший. И он ляжет, кстати, не только на водителей большегрузов или на компании, владеющие грузовиками, а на всех, на нас с вами. Потому что этот налог будет включен в цену товара.
Получается тройное налогообложение. И просто сказать, что вот мы отменим вам транспортный налог, но введем экологический — это просто подсластить пилюлю.
Сегодня грузовики, перевозящие товары, стали серьезной альтернативой железнодорожному транспорту, да и любому другому. И вот эту альтернативу просто пытаются зажать.
По самым скромным подсчетам, учитывая вот те самые три с половиной рубля с километра для большегрузов, а будет именно так и никуда не деться уже, власти смогут собирать примерно 1 миллиард рублей в день! Даже если этот сбор сократят на половину, до 1,53 рубля, как обещают временно сделать, то уже будет полмиллиарда в день. И при этом оставлять налог, и говорить, что, ребята, мы идем вам навстречу — это смешно.
Поэтому я считаю, что, когда говорят об отмене или замене налога, то это все пустые слова. Никто его не будет отменять — его оставят в том или ином виде. Заменят его на экологический, так это тот же самый транспортный налог.
Есть отличное высказывание одного из наших юмористов по поводу того, как Медведев обещал модернизировать сельское хозяйство: «Если модернизировать ужас, то получим ужас модернизированный». Какая разница как называть то, что будет нас стричь? Да называйте как хотите! Заменяют одно на другое, но суть та же самая.
Ну а почему бы и нет? Транспортный налог иногда бывает слишком большой. Надо пытаться внести рациональное зерно, хотя бы только потому, что мощные машины жрут больше, соответственно малыши не должны платить больших денег. А электромобили так вообще не должны ничего платить.
Поэтому попытаться можно, мне кажется это хорошая идея. Но вот воплотится ли она в жизнь? Есть ведь такая хорошая поговорка — любую драку можно заболтать. Могут просто заболтать хорошую идею.
В этом есть здравый смысл, но я опасаюсь того, что у нас в свое время заменили транспортный налог акцизом на топливо, а в итоге остался и транспортный налог, и акциз, то есть мы платим дважды. Как бы с экологическим налогом не получилось то же самое — пообсуждаем, а потом у нас будет два налога, экологический и транспортный, да еще и акциз. Что они хотя — оставить топливный акциз, ввести экологический налог и отменить транспортный? Или какая-то еще комбинация?
Но в принципе, конечно, ситуация чрезвычайно тяжелая, в том числе экологическая (экономическая само собой), поэтому какие-то меры необходимо предпринимать. Безусловно, давно пора привязать к экологическому классу автомобилей транспортный налог и отвязать его от лошадиных сил, что совершеннейшая чушь на самом деле.
Инициативу и обещания правительства можно было бы приветствовать, но только если все сделают разумно, в чем лично я несколько сомневаюсь.
Комментарии (0)