Недавно разгоревшийся скандалвокруг продажи "автомобиля Ельцина" напомнил о старой болезненной теме - можно ли верить информации продавца в интернете? Речь идет конечно же о продаже автомобилей. Раньше люди с опаской относились к объявлениям в сети и предпочитали всегда покупать машину "живьем". Сегодня онлайн-продажи и онлайн-аукционы стали очень распространенными.
Насколько сегодня можно доверять объявлениям в сети, стало ли больше мошенников? Какие есть признаки того, что продавец предлагает сомнительный товар или просто хочет вас обмануть?
Мнения экспертов
Мошенники всегда были и будут, а в недавнем случае с машиной Ельцина, так там вообще мифология какая-то. Но это все явления не новые, ведь у нас масса «мерседесов» по стране бегает от Евы Браун, и известный господин Ломаков-старший говорил, что у него машина «от Геринга», хотя это, мягко говоря, ложь. Вот и на машине Ельцина, которая просто находилась в гараже особого назначения, мог ездить кто угодно.
Если говорить в обобщенном смысле, то я считаю, что подержанные машины покупать через интернет бессмысленно. Более того, это опасно, это всегда кот в мешке. А покупка новой машины через интернет-сервисы — это, наоборот, хорошая практика, удобная и современная.
В первую очередь, нельзя вестись на самые дешевые объявления — это на 90% машина или в плохом техническом состоянии, или с проблемами по документам. В сети нельзя увидеть все документы и поэтому их можно изучить только при встрече: не самый большой перечень и надо просто знать, какие бумаги нужны. Конечно, главное, чтобы был ПТС. Если у частного лица покупаете машину, то вы это частное лицо должны видеть глазами, ну или человека с действующей доверенностью. Если покупаете машину у организации, вы имеете полное право узнать, на каком основании эта машина находится в распоряжении организации. Вам необходимо убедиться в принадлежности автомобиля. И когда вы рассмотрели все документы, вам их показали, все равно нужно проверить по общедоступным базам информацию об автомобиле, да и его номер конечно же проверить. Через эти базы узнаете, что с машиной было, побывала ли она в каких-то авариях.
В принципе, вся информация и по телефону должна предоставляться, если человеку нечего бояться. Но если что-то скрывается, то лучше вообще не связываться с таким продавцом. Как правило, информацию начинают скрывать те, кто пытается сбыть машину подешевле. Помним, что бесплатный сыр бывает в мышеловке.
Не нужно полагаться на то, что салон выглядит красиво и продавец похож на приличного человека — обычно именно такие и врут.
Позволю напомнить, что среди экспертов «Ассамблеи автомобилистов» есть Елена Лисовская, большой специалист по вторичному авторынку, которая много раз в своем личном блоге и в эфире радио Маяк подробно рассказывала, как распознать в сети несуществующий автомобиль и выявить мошенника. Всем советую ее рекомендации!
Что касается онлайн-аукционов, то надо же как-то опыт цивилизованных стран перенимать. В той же Германии аукционы очень распространены и они хороши тем, что там все построено на репутации продавца. Там составляются рейтинги продавцов, показывающие прозрачность и честность дилеров.
У нас такое тоже постепенно создается, рейтинги тоже появляются. В любом случае, продажи в режиме онлайн — это удобно. Особенно эта форма хороша для жителей мегаполисов. Ну а риск мошенничества будет постепенно снижаться, как мне кажется. И рейтинги в этом вопросе могут оказаться серьезным подспорьем. А если законодательно внести определенные коррективы в этой сфере, то порядок наведут со временем, я уверен. Честных продавцов и честных аукционеров будет не два-три, а большинство.
Чтобы распознать лохотрон, не надо быть лохом — вот собственно и все. Если есть тот, кто обманывает, значит найдется и тот, кто хочет, чтобы его обманули.
Не могу сказать, что каких-то мошенников стало больше в сети — это не тенденция, потому что они всегда были, они и сейчас есть. И не только в Интернете, конечно же. Просто в виртуальном пространстве это все может быть еще круче и «веселее».
Комментарии (0)