За нарушение использования реагентов накладывается штраф на исполнителей до 30 тысяч рублей, а на руководство компаний — от 300 тысяч до 1 миллиона рублей. Такие меры предлагают ввести разработчики нового законопроекта, только что поступившего в Госдуму. При этом категорически запрещается использование реагентов на тротуарах и во дворах, а на дорогах применение реагентов должно быть строго дозированным. Инициаторы законопроекта — представители медицины, которые утверждают, что реагенты являются причиной серьезных заболеваний. Стоит ли поддержать такой законопроект, несмотря на высокий размер штрафов?
Мнения экспертов
Когда все это сыпется без всякого дозирования, вред автомобилям наносится существенный, причем не только шинам, но и электронным разъемам, тормозным шлангам, различным трубочкам, манжетикам, сальникам и т. д. Это очень вредно автомобилям во всех отношениях. Ну а самое главное — это вредно для людей. Так что я, конечно, считаю такой законопроект правильным и своевременным, хотя непонятно, кто его будет исполнять.
Я поддержу такой законопроект, если там будет конкретный перечень реагентов и будет указано из чего они состоят. Просто я не знаю, о чем идет речь, но то, чем поливают дороги Москвы зимой, уже не выдерживает никакой критики. Но, с другой стороны, чем-то обрабатывать надо, и я бы в этом отношении не городил огород, а просто запретил бы чиновникам, которые на этом наживаются, использовать что бы то ни было, кроме того, чем пользуются в Европе. А там пользуются песочком или мелкой крошкой вместе с солью, и потом, что важно, убирают все за собой сразу, не отравляют и не засоряют окружающую среду. В результате дороги там сухие и чистые. У нас же поливают черт знает чем и более того, когда Москва поливается этими реагентами зимой, они реагируют с воздухом, испаряются и на асфальте появляется жирная пленка. И эта пленка еще сильнее ухудшает ситуацию с безопасностью на дорогах!
По-моему, не надо изобретать велосипед. Не умеете? Тогда поучитесь — просто возьмите и сделайте так, как делают другие, примените чужой опыт.
Я считаю, что надо в принципе отказаться от реагентов. Являюсь противником всех этих веществ и, по-моему, их использование — это не целевое расходование бюджетных средств. На это, кстати, немалые деньги уходят. Лучше качественнее дорогу почистить и все на этом. Насколько я знаю, в Москве говорят чуть ли не о «вселенском заговоре» вокруг этих веществ: мол, реагенты поставляют люди, которые связаны с людьми, поставляющие запчасти, потому что машины постоянно портятся и вынуждают водителей покупать запчасти и тому подобное. Не знаю, правда это или нет, но я всеми руками и ногами за любые законопроекты, запрещающие использование реагентов.
Кстати, у нас в Уфе уже много лет обходятся без реагентов, ничего ими не посыпают и ничего страшного не происходит, даже если иногда случается гололед на дорогах. Все приучены ездить аккуратно. Конечно, бывают «дни жестянщика», но люди быстро осваиваются к дорожным условиям, привыкают к ним. А тратить на реагенты деньги — это бессмысленно, самое настоящее расточительство.
Уверен, что стоит поддержать. Вопрос лишь в том, как следить за теми людьми, разбрасывающими реагенты? Мы не можем следить за теми, кто у нас озеро Байкал загрязняет! Более того, даже не можем найти того, кто бензин в Москва-реку сливает или в Неву! А здесь реагент: разбросали этот химсостав по-быстрому, а потом поди выясни, кто разбросал, когда и как вообще за этим уследить? Да собственно никак! Поэтому законопроект полезный, но носит чисто теоретический характер.
Комментарии (0)